Sillakraanade ülekoormamine ei ole absoluutselt lubatud . ülekoormamine tõstmise ajal põhjustab seadmete survet ja kahjustusi ning kujutavad operaatorile ja töötajatele ohutusohtu .. See on rangelt keelatud tõsta raskeid esemeid, mis ületavad hinnatud koormust mis tahes seadmetele . silla sõlmidele, mis ei tohiks alati kasutada, et saada infotehnoloogiat. Koormuste tõstmiseks, mis ületab kraana nimivastase tõstmisvõimsuse .
Tänapäeval on enamik sillakraanasid varustatud ohutusseadmetega, mis aitavad vältida kraanade . seotud õnnetusi. Järgnev tutvustab, milliseid ohutusseadmeid sillakraanal on ja nende funktsioonid .
Sillakraanade turvaseadmete tüübid hõlmavad peamiselt elektriliste ohutusseadmeid ja mehaanilisi ohutusseadmeid .
Sillakraanade elektriliikide ohutusseadmed hõlmavad järgmist:
1. valgustuslüliti kast: see võib tagada töökoha valgustuse ja pakkuda elektrilise sillakraanade operaatorile paremat vaatevälja .
2. Electric Crane Bell: selle peamine funktsioon on meelde tuletada kraana all olevale operaatorile peavarju võtmist, kui suur sõiduk töötab, või hoiatada tõstehaavasid kraanaoperatsiooni alustamiseks .
3. reisipiirang: selle funktsioon on mootoripõhise masina takistamine üleminekul ja õnnetuste põhjustamisel, kui kraana jõuab oma piiri või määratud asukoha .
4. hädaabilüliti: installitud draiveri kabiini kõrvale, see võimaldab juhil õnnetuse või hädaolukorra . korral juhtimisskeemi toiteallika mugavalt ja kiiresti ära lõigata.
5. ustsalongi ohutuslüliti: paigaldatud uksele ja salongi avamisele, seda kasutatakse juhitava õnnetuste vältimiseks, mis on põhjustatud pimesi sisse lülitamiseks, kui keegi läheb kraanale või välja või töötab kraana kõnniteel .
6. anemomeeter: selle peamine funktsioon on toiteallika katkestamine, kui tuul on tugev, et takistada elektrikraana puhumist tuule poolt ja ei suuda peatuda, mis võib põhjustada ohutusõnnetusi . (enamasti kokku pandud avatud õhk-sillakraanadele ja haugade kraanadele)
7. Fuse: kasutatakse juhtringi kaitsmiseks lühistamisahelate eest .
8. faasijärjestuse kaitsja: see kaitseb peamiselt peamise toiteallika . faasijärjestust pärast kraana silumist, peamist toiteallikat ei saa soovi korral ümber pöörata; Vastasel juhul põhjustab see elektrikraana tagurpidi töö ja rikeli piiriseadme .
9. ülevoolu relee: kaitseb põhiahela ja mootori ülekoormuse ja lühise . eest
10. kontrolleri nullkontakt: kaitseb null alguse eest ja takistab kontrolleri käepidet käivitamise alustamiseks, kui see on tööasendis ., põhjustades mootori ise käitamist, viib õnnetusse .
11. ülekoormuse piiraja: selle peamine funktsioon on sillakraana tõsteahela katkestamine, kui tõstetud objekt ületab kraana nimiväärtuse, et tagada kraana ohutus .
Elektrilise sillakraana mehaaniliste tüüpide ohutusseadmed hõlmavad järgmist:
1. reelingud kõigis osades: personali ohutuse kaitsmiseks ja juhuslike kukkumiste põhjustatud õnnetuste vältimiseks . reelingud, mille kõnnitee väliskülg on paigaldatud vähemalt 1 meetrit
2. konksu kaitsekaart: see hoiab ära terasest traatköie libisemise konksupeast välja, kui kraana tõstab objekte kahe otsa suure vahemaa tõttu või suure jõu . vahel
3. rada lõppkaitseplaadid: Käru mõlemal küljel olevad lõppkaitseplaadid ja peamine käru on loodud selleks, et vältida käru ja peamist käru ületamist ja õnnetuste põhjustamist .
4. Suure sõiduki libiseva kontaktjoone deflektor on konstrueeritud konksu asemel positsioonilt välja ja põhjustada elektrilöögi õnnetusi .
5. puhver: see töötab koos lõppplaadiga (löögiplokk), et vähendada löögijõudu, kui käru üksteisega põrkub või raja lõppplaadiga (enamik kraanades kasutatavaid puhvreid on vedrutüüp) .
6. jälg pühkimisplaadid: võõrkehade rajal olemise vältimiseks kasutatakse võõrkehade objektide mõlemale poole . surumiseks raja pühkimisplaate.
7. kaitsekatted: kiired ajami võlli katted, konksukatted, rihmaratta katted jne. . kasutatakse liikuvate osade ohutuse kaitsmiseks, personali ohutuse tagamiseks ja malmist osade kahjustamise vältimiseks ..
8. kabiini tulekustuti: oluline üksus elektriliste tulekahjude vältimiseks . Üldiselt kasutatakse pulbri tulekustutit .
